cuiet

Василий Мидянин, "Повелители новостей"

Wed, 12 Apr 2017 14:27:48 GMT

Главная героиня - из минаевского мира, устройство вселенной - от Пелевина, драйв - от "Wag the Dog".

Дальше - как срезонирует с вами сам текст. Со мной - не очень. Я понимаю, что написано хорошо, но "не моё".

За изнанкой реальности стоят джедаи, супергерои и мифические существа. Новости делаются (иногда фиксируются, но часто именно делаются) на прокорм демонам. За переговорами крупных корпораций стоят битвы тёмных и тёмных сил. Ну и не обойдётся без оптовой продажи души.

В сатирический текст обильно включены имена реальных персонажей медиапространства, которые часто мелькают на экране (как соотносятся привычки и манеры героев книги с чертами прототипов остаётся только догадываться).

Рекомендую? Как ни странно, да. Только учтите, что текст взрослый.

А, вот есть момент, который особенно прекрасен: "девушка на дорогой машине" внезапно оказывается без железной лошади

"Сидя за рулем, Алена постоянно психовала и злилась на тупых пешеходов, лезущих под колеса. Теперь же, оставшись без колес, она искренне недоумевала, откуда все время вылетают эти ошалевшие убийцы в механических гробах и почему ни одна собака не догадается пропустить пешехода, тем более сногсшибательную красавицу." и т.д.

comments

Лайфхак против одиночества

Tue, 03 May 2016 14:41:58 GMT

Раз в неделю заказывать маленький пакетик полезных радиодеталей на Алиэкспрессе.
Через две-три недели, когда факт покупки уже подзабудется, он придет приятным подарком.
Не требует ни особых денег, ни времени.

comments

Марат Гельман на Creative Mornings

Thu, 04 Sep 2014 17:03:57 GMT

Добрый день! Доброе утро, наверное. Непривычное время. Немножко смущает слово лекция. Я не лектор в общем-то, не имею такого специального знания. На эту тему, тема, с одной стороны, я вначале обрадовался, потому что очень много историй про неудачи, а обычно спрашивают про удачи, а потом понял, что тема очень банальная. В том смысле, что вся художественная литература, история наша, она, в общем-то, о том, как неудачи превращаются в удачи, можно рассказать много восточных мудростей, в конце концов, христианство — это ведь тоже как большая неудача, которая завершилась большой победой, да?

Поэтому я решил, что во-первых, я возьму какую-то локальную вещь, потому что у неудач бывают разные причины, например, случайность, не повезло человеку, или слабость, не сумел выиграть в какой-то конкуренции, или там неправильный выбор. Я решил выбрать одну тему такую, называется “доверчивость”. На собственном примере показать, что да, действительно, доверчивость, обман иногда являются путем к успеху. И прошу прощения, я буду говорить о себе, так получается. Если останется какое-то время, я расскажу еще про Путина, про его победы, которые заканчивались неудачами.

До сих пор я считаюсь достаточно успешным продюсером и так далее и так далее, но меня постоянно мои друзья и коллеги обвиняют в некотором таком идеализме, в романтизме, в доверчивости, но я несмотря на то, что мне за 50, сохраняю в себе, может быть, даже культивирую эти качества, потому, что именно они сделали мою жизнь. Моя история будет состоять из нескольких новелл моей жизни.

( Далее... )

comments

"Век криминалистики", Юрген Торвальд

Fri, 22 Aug 2014 15:01:22 GMT

История науки и техники мне всегда была гораздо интереснее политической истории. Поэтому обзор развития методов криминалистики за 100 лет, начиная с ее возникновения в ~1850-х и заканчивая серединой прошлого века пришелся очень по душе.

Любопытно, насколько наука опережала прикладные сферы. Мы привыкли как-то, что технологии отстают не больше, чем на 10-20 лет от передового края науки (а то и идут ноздря в ноздрю), но это не всегда было так. Вторая половина 19-го века. Уже Максвелл формирует свою теорию электромагнитного излучения, которая скоро заставит пересмотреть и принципы относительности, а что же было в довольно наукоемкой криминалистике?

Книга охватывает четыре больших направления: идентификация, судебная медицина, токсикология как отдельный большой раздел и баллистика.

Первый прорыв в идентификации - антропометрия (тогда стояла цель соотнести только что пойманного преступника с ранее задерживавшимися людьми). Второй, заметно позже, - дактилоскопия. Оба технологически несложные, но каким же тяжелым оказалось внедрение.

То, как прогрессировали методы идентификации оказалось самым занятным и поучительным, так как много общего с существующими проблемами обработки больших объёмов данных. Ведь действительно, получили мы отпечаток пальца, например. Дальше у нас есть картотека в полсотни миллионов отпечатков. Как понять, есть ли искомый отпечаток в этой картотеке?

Ответ понятен любому человеку, связанному с IT и он кроется в группировке и балансировке данных, организации дерева поиска.

Благодаря многочисленным примерам, книга выглядит почти сборником детективных историй. И не все загадки были в них разгаданы.

Увы, действие книги заканчивается на 40-х годах XX-го века и там нет ничего про ДНК-идентификацию, современные способы обнаружения следов крови и т.п.

Остается пересмотреть внимательно славный сериал C.S.I. (классический, про Лас-Вегас, разумеется).

comments

Три сериала

Wed, 13 Aug 2014 15:10:12 GMT

Меня ~~как знатного байдарочника~~ часто спрашивают, что посмотреть. Несмотря на объективно не сильно развитый и специфический собственный вкус к TV Shows, рискну порекомендовать три штуки, специально для гиков и их семейств:

1. Hold and Catch Fire

84 год, только-только появились персоналки, только-только вышел макинтош, команда энтузиастов пытается сделать портативный компьютер.Как оказалось (и как я верно угадал), многие отсылки ведут к слову Compaq. Милый и романтичный фильм, но не для детей.

В одной из главных ролей -- Трандуил (The Hobbit), он же Ронан (Guardians of the Galaxy).

http://www.imdb.com/title/tt2543312/

2. Black Mirror

Это вообще не сериал, а две обоймы по три киноновеллы, никак не связанные между собой ни сюжетом, ни общим местом/временем действия. Все шесть короткометражек о проблемах мира, связанных с Hi-Tech, все про разное, все довольно неплохие.

http://www.imdb.com/title/tt2085059/

3. Silicon Valley

Зацените титульную картинку:

Наше время, Кремниевая долина, группа чудиков пытается собрать стартап. Получается хорошая добрая комедия (жаль, опять недетская), где характеры типичных персонажей IT тусовки даны с той же аккуратной гротескностью, что и типажи в "The Big Bang Theory".

http://www.imdb.com/title/tt2575988/

comments

Одна строчка

Wed, 13 Aug 2014 07:52:01 GMT

в бумаге с разрешением дочке жить со мной это:

9 месяцев судебных разбирательств
4 месяца подготовки к ним
сумасшедшая прорва денег, почти автомобиль
еще большая куча времени
и еще большая куча нервов

Надеюсь, хоть полгода это проработает.

Буду всплывать потихоньку обратно в общество, если позволит работа.

comments

Кройцбург, замок

Tue, 13 May 2014 06:31:49 GMT

( +3 и где читать о городе )

comments

Бальга, кирха и замок

Sat, 10 May 2014 14:34:51 GMT

Кирха

От кирхи остался только разрушенные стены основного объема.

( +4 )

Замок

Снова видно, что замок был весьма крупным, но остались стены ~~основного строения- поправили,не основного~~ форбурга и еще фрагментарно ограда (непонятно, была ли там полноценная стена). Строение выглядит очень необычно: длинное, узкое и высокое.

( +4 и описание из вики )

comments

Бранденбург, кирха и замок

Sat, 10 May 2014 06:03:50 GMT

Кирха

( О кирхе )

Замок

Замок имеет впечатляющие размеры. Точнее, его былые впечатляющие размеры угадываются по фрагментам стен: вполне сравнимо с футбольным полем. Строения замка тоже в состоянии руин. Тем не менее, тут хотя бы остался дух места.

( +2 и цитаты из вики )

comments

Кирха Гермау

Fri, 09 May 2014 18:47:51 GMT

Википедия говорит, что кирха была основана около 1760 года вследствие перестройки единственного сохранившегося флигеля замка Гермау (построен в 1321 году).
В 1945 году здание кирхи сильно пострадало от огня артиллерии. После войны кирха никак не использовалась и к 1960-м была разобрана.
К 1985 году от кирхи остался только фрагмент восточной стены алтарной части.

В настоящий момент из руин кирхи сделали памятник умершим немцам "из церковной общины Гермау".

( +3 фото )

comments

Калининградские достопримечательности: замки и кирхи

Fri, 09 May 2014 17:59:09 GMT

С прошлого года, спасибо чете Радомских, у меня образовалась куча материала по замкам и кирхам Калининградской области.
Попробую сейчас раз в неделю выкладывать материал, прошу прощения, что он будет сырым. Времени на нормальное оформление у меня в ближайший год уже не предвидится.

Красот в этой серии не будет. При минимальном внимании со стороны властей, старые немецкие объекты смогли бы стать мощными центрами притяжения туристов. Под минимальным вниманием я имею ввиду предоставление туристам информации, что объект существует, как до него добраться, что смотреть, где искать материалы по истории. На текущий же момент, активную заботу о замках и кирхах проявляют только сами немцы и отдельные местные энтузиасты. Такая ситуация совершенно необъяснима, так как "дикие", неофициальные туристические программы с посещением самых заметных памятников истории в области явно пользуются спросом. Но есть как есть.

Результатом невнимания власти к данным строениям стало то, что они по большей части либо разрушены до неузнаваемости, либо активно разрушаются, либо варварским образом перестроены под нужды текущих владельцев. В нормальном состоянии находятся единицы, кажется, все они попали в руки религиозных общин. По этой причине, прошлогодняя поездка была немного с оттенком прощания (с руин одного из замков, например, явно продолжают таскать кирпич прямо сейчас).

Там, где было возможно, указано положение объекта на спутниковом снимке (тут здорово помогает WikiMapia, хотя там не все верно отмечено). Более подробные комментарии о том, как добраться, буду давать по мере возможности (и надеюсь на помощь комментаторов).

Сопровождающие исторические справки надерганы из википедии и с некоторых других сайтов, постараюсь не забыть о ссылках на первоисточник.

Прошлые серии по городским и внегородским укреплениям Кёнигсберга можно найти по тегу koenigsberg.

comments

О безопасности и автомобилях

Mon, 28 Apr 2014 09:12:35 GMT

Мы здорово усложнили мир, в котором живем, и почему-то не заботимся о том, чтобы научить детей (да и себя) этим его сложностям. А мир стал комфортен и его удобство расслабляет, заслоняя существующие опасности. К счастью, есть люди, популяризующие разные куски окружающей нас машины.

Очередной раз рекомендую: Дивов/Рублев, "Не прислоняться". Это про метро.

Вот про автомобили такого ничего не встретилось, а очень обидно, потому что это как раз самая опасная штука. При этом, кроме "посмотрите налево, посмотрите направо" никто никаких вещей не рассказывает, хотя стоило бы.

Например, про то, что даже попытка поймать взгляд водителя, когда вы переходите улицу, сильно повышает шансы того, что вас заметят.
Что у автомобиля есть слепая зона, разная для разных конструкций лобового и расположения руля, но если вы подходите к автомобилю слева (для праворулек - справа), можете попасть в неё легко.
Что в сумерки на серой дороге на скорости вас, пешехода, не видно практически вообще, даже под фонарем. И вообще вертикальные предметы малозаметны для водителя.

И отдельно стоило бы рассказать про поведение в автомобиле. Вот по этой теме основным принципам учат но, кажется, только в автостопных школах. Книжку Кротова стоит прочитать хотя бы ради этих нескольких абзацев. Наизусть не помню, но там что-то, вроде следующего:

Пристегивайтесь. Даже если это сделать неудобно, даже если ехать совсем чуть-чуть.
Доверяйте интуиции. Если по беспричинно кажется, что вот не надо ехать, хотя разум говорит, что ерунда все это, -- не надо садиться в машину. Подсознание считывает потрясающе много маркеров опасности, доверяйте ему.
Задача пассажира -- обеспечить свою безопасность, в первую очередь -- через водителя. Поэтому надо с одной стороны, следить, чтобы водитель не уснул, с другой - не отвлекать его, то есть, выбрать комфортный для него способ общения, при котором сохранится его концентрация на управлении транспортным средством. Неправильно спать рядом с водителем, вести с ним разговоры на конфликтные темы, вести бурные дискуссии со своими попутчиками, если водитель в них не вовлечен. Правильно задавать спокойные активные вопросы водителю.
Не трогайте никакие органы управления не спросив водителя и не убедившись, что он вас правильно понял! У меня был опыт, когда пассажирка на заднем сиденье решила рассмотреть некий документ и включила свет в салоне во время выполнения маневра (при этом лобовое стекло превращается в зеркало). Лишь чудом я сумел затормозить так, что в нас не влетели ни сбоку, ни сзади.

Отдельно про "пристегиваться". На самой спокойной дороге с автомобилем может произойти много разных вещей. И даже если вы уверены в вашей технике на 146%, то рядом найдется много других машин, и они помогут попасть в приключения.

Прохождение техосмотра техникой в люом состоянии стоит около 2000р. Соответственно, на дороге полно железа, которое нормально двигаться не может. Однажды стоя последним у светофора я отчаянно наблюдал в зеркало заднего вида, как на меня несется грузовая "Газель", у которой явно отказали тормоза. "Газель" в последний момент вывернула на встречку и там, метров в ста впереди таки остановилась, все закончилось хорошо даже для нее.
Лопнувшее колесо (стекло, гвоздь) запросто может кинуть автомобиль на встречную полосу. Вас к ним или их к вам.
Яма на дороге может быть не видна, а может появиться прямо под колесом. Еще хуже, если это не яма, а люк.
Песок, рассыпанный на повороте, может сделать машину плохо управляемой (тоже недавно было).

Во всех этих случаях, движение может продолжиться по неизвестной траектории и привести к удару или/и перевороту. Во втором случае очевидно, что ремни безопасности застегнутые правильно, спасут от кувыркания в салоне. Но в первом случае нет очевидности необходимости быть пристегнутым, интуиция не дает картинки происходящего при ударе.

А штука вот в чем: в зависимости от силы удара, из-за ускорения, пассажир может начать весить в несколько раз больше своего обычного веса. Ребенок в 30 кг. оказывается 150-ти килограммовым. Взрослый - 500. То есть, при лобовом столкновении с заднего сидения может прилететь человек в полтонны весом. Он разнесет все, что будет по пути и вряд ли останется цел сам. Поэтому ремень должен быть застегнут, натянут на поясе и проходить посередине груди так, что при толчке вперед тело из под него не выскользнет, а будет удержано.

С последним пунктом связан вопрос, как пристегивать детей. Принцип все тот же: ребенок не должен выскользнуть из-под ремня. Если ребенок помещается в детском кресле - все понятно, в нем все продумано. Но когда ребенок уже вырастает из кресла, регулировок ремня по высоте все равно еще не хватает, чтобы надежно удержать верхнюю часть тела. И тут есть два решения, правильное и неправильное. Правильное - возмутительно дорогие подставки ("бустеры") которые приподнимают ребенка, обеспечивая грамотную фиксацию. Неправильное - тканевые стяжки для ремня, которые опускают верхнюю часть ремня. Почему второе решение неправильное - посмотрите результаты тестов таких штук.

А что же подушки безопасности? Не дай Бог, подушка безопасности сработает при непристегнутом ремне. Вообще-то не должна, они отключаются датчиком в замке, но датчик можно обмануть... Подушка - это пороховой патрон, который стреляет раскрывающимся баллоном. Но баллон раскрывается там, где голова у пристегнутого пассажира или водителя, а до того - это просто пуля, выстреленная из патрона, которая обладает всеми свойствами пули. Она просто искалечит прилетевшего грудью на место выброса подушки человека.

Для водителей тоже есть много вещей, о которых стоит рассказывать, но их действительно много и большую часть хорошо бы пройти на практике (управление автомобилем в заносе, например).
Пара штук из личного опыта:
На дороге с плотным потоком и наземными нерегулируемыми переходами следите за попутным потоком слева: только то, что я заметил боковым зрением резко оттормаживающуюся слева и чуть позади от меня машину позволило выиграть ту четверть секунды, что хватило на собственное торможение и спасло жизнь отчаянной девушке, рванувшей наперерез потоку (50 км/ч).
Пешеход может вас не видеть в упор в полуметре. Проезжаю "зебру", справа на зебре одной ногой стоит мужик и смотрит поверх моего транспорта (что непросто, крыша высокая). Сбрасываю скорость ниже 5, и тихонько еду, мужик, вроде, никуда идти не собирается. Интуиция подсказывает, что-то не так, нога на тормозе. Проезжаю товарища и тут он делает шаг и врезается в заднюю дверь машины всем туловищем, жутко удивляясь, что это тут такое появилось. Голова порой очень странные штуки вытворяет, будьте готовы.

comments

Окрестности Чехова

Sat, 05 Apr 2014 07:43:34 GMT

Сокольниково

Маленькое село с красивой церковью

( +1 )

sokolnikovo.prihod.ru/aboutcategory/view/id/34636

Васькино

Потенциально — интересная, хоть и небольшая усадьба. Фактически, территория сильно запущена, сейчас можно рекомендовать только энтузиастам.

( +4 )

nataturka.ru/usadiba/usadba-vaskino.html

Мелихово (усадьба)

Знаменитый музей-усадьба Чехова. Устроено удивительно уютно, красиво, хочется просто приехать туда отдыхать.
Вход платный.

Прошу прощения, но собственно усадебных строений я практически не снимал.
Надеюсь, что детали передают особенности этого места.

( +10 )

chekhovmuseum.com
ru.wikipedia.org/wiki/Мелихово_(усадьба)

Мелихово (вне усадьбы)

За пределами усадьбы стоит роскошная деревянная церковь

( +4 )

Талеж

В Талеже две основные достопримечательности.

Первая — храм Рождества Богородицы

( +9 )

ru.wikipedia.org/wiki/Талеж

Чехов

Анно-Зачатьевская церковь

( +3 )

comments

Дмитров (+)

Sun, 30 Mar 2014 10:49:33 GMT

Дмитровский кремль

Главная достопримечательность города - кремль. Пара храмов, обнесенные валами. Фотогенично при хорошей погоде.

( +6 )

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D1%8C

Борисоглебский монастырь

Второй крупный исторический объект города - Борисоглебский монастырь.

( +2 )

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C_(%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2)

Николо-Пешношский мужской монастырь

Монастырь находится к западу от Дмитрова. Часть монастыря занята психоневрологическим интернатом, остальная часть вполне действующая, хотя и находится в состоянии строительства/реконструкции.

( +6 )
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE-%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%88%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C

Есть еще немного картинок у меня в инстаграме по хэштегу #dmitrov (буду благодарен, если кто-то научит давать ссылку на такую выборку).

comments

Царёво

Mon, 20 Jan 2014 18:52:36 GMT

Никольская церковь

Эклектика, но очень забавная эклектика. Тут есть пара слов про неё.

( +4 картинки... )

comments

Щёлково

Mon, 20 Jan 2014 18:43:17 GMT

Буквально три картинки из города, увы, без главной достопримечательности: шикарнейшего собора с керамическим иконостасом.

Часовня Серафима Саровского на набережной Клязьмы:

( две картинки )

comments

Пушкино

Mon, 20 Jan 2014 18:32:20 GMT

Комплекс. Церковь Николая Чудотворца.

Очень странное место (тут пара комментариев).

( Еще 9 )

comments

Комягино

Mon, 20 Jan 2014 13:48:33 GMT

Церковь Сергия Радонежского

Подробнее о храме

( Еще 4 фото )

comments

Ивантеевка

Mon, 20 Jan 2014 12:41:39 GMT

Церковь Смоленской иконы Пресвятой Богородицы

( Еще 9 фото... )

comments

Черкизово (Пушкинский район)

Mon, 20 Jan 2014 12:20:30 GMT

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы

Подробнее о храме

( Еще 3 фото... )

comments

Московская область, северо-восток

Mon, 20 Jan 2014 12:07:18 GMT

Следующая серия фотографий будет из одной поездки, но разбита на несколько коротких постов для более удобной индексации.

За идею и руководство поездкой огромное спасибо Татьяне.

comments

Усадьба Суханово

Wed, 08 Jan 2014 18:19:04 GMT

( Еще 7 фото )
http://maps.yandex.ru/-/CVfIQEMn

comments

Остафьево

Wed, 08 Jan 2014 17:36:06 GMT

Это больше не про усадьбу, а про осеннюю атмосферу там.
Место маленькое, если в какое-нибудь Архангельском можно бродить дня два, то здесь всю территорию можно обойти за час, и то, если не торопиться совсем. Интересных объектов тут совсем мало. Зато - воздух и свет.

( Еще 5 фото )
http://maps.yandex.ru/-/CVfIMGP~

Спасибо Кате, Катьке и Тане.

comments

Mon, 30 Dec 2013 21:32:33 GMT

Экстравертам хорошо: как бы ни уставали, на качестве общения это мало сказывается. То есть, по линии связи может идти самое разное содержимое, но помех нет и пинг остается быстрым. А вот у нас, интровертов, когда батарейка садится либо полный дисконнект наступает, либо на сессию ставится автоответчик из социальных навыков, а сам интроверт уходит в астрал ману-XM собирать.

Только вот бот человека может изображать лишь в ограниченном пространстве смыслов и эмоций и что бы там плохое ни говорили про тест Тьюринга (про самого уже нельзя, толерантность и вообще его помиловали), а для робота закатить качественную истерику человеку не по зубам пока еще. Качественную — это чтоб пробрало по каждому нерву до спинногомозга, а не как в советском кино, когда смотришь и думаешь, зачем же они так.

Тут дальше, наверное, надо Пелевина вспомнить, а то и процитировать, ну да ладно, и так уже тост получается не то про кино, не то про сетевые технологии, а на самом деле все просто: аккумуляторы надо заряжать вовремя и доверху при любой возможности, ибо неизвестно, когда нас застанет пора отдавать накопленное.

Enter.
EOF

comments

Ключи к культурным кодам

Fri, 27 Dec 2013 09:57:32 GMT

1.

http://ingress.com - геолокационная игра с дополненной реальностью

2.

Говорят, для нового Audi литр масла на 1000-5000 это норма, а для древнего Nissan KA24 и поллитра на 10000 это уже однозначно признак поломки.

( Рисование, пейнтбол и прочее )

comments